爲保證賦能(néng)行動方案順利實施，省交通運輸廳列出了(le)工(gōng)作(zuò)任務細化清單，明(míng)确了(le)序時(shí)進度和(hé)責任單位部門(mén)，并摸排遴選出應用(yòng)性、代表性強的年度數字交通重點調度項目，優化數字交通重點項目調度工(gōng)作(zuò)機制，實施清單式管理(lǐ)、項目化推進、節點化調度。

該船(chuán)針對(duì)智能(néng)船(chuán)舶研究與海上(shàng)實訓的需求，綜合考慮了(le)耐波性、穩性、總縱強度和(hé)經濟性方面的因素，建成後具備在有人和(hé)無人條件下(xià)實現(xiàn)自(zì)主航行的能(néng)力，智能(néng)化水(shuǐ)平達到(dào)國際先進。

海洋船(chuán)舶工(gōng)業全年實現(xiàn)增加值969億元，比上(shàng)年增長9.6%，海船(chuán)完工(gōng)量爲1295萬修正總噸，比上(shàng)年增長7.6%，一批全球領先的高(gāo)端、綠色海船(chuán)完工(gōng)交付，海洋船(chuán)舶工(gōng)業進入速度與效益共同增長的發展周期。

我司設計(jì)研制的“洗艙趸船(chuán)數字化管理(lǐ)系統”由船(chuán)基端的“系統運行數字看(kàn)闆”和(hé)可通過網絡經web訪問的遠程端、以及手機APP三大(dà)應用(yòng)終端組成。各個應用(yòng)終端功能(néng)各有側重，互相配合、底層數據共享、互通，共同完成洗艙趸船(chuán)的運行工(gōng)況實時(shí)狀态監測和(hé)作(zuò)業、業務管理(lǐ)，以促成對(duì)洗艙趸船(chuán)的數字化監測和(hé)業務流程管理(lǐ)。

推進江海直達運輸發展，是舟山落實江海聯運服務中心國家戰略，優化江海運輸組織，不斷暢通“海進江、江出海”物流通道(dào)，提高(gāo)長江黃金(jīn)水(shuǐ)道(dào)運輸效率，服務長江經濟帶高(gāo)質量發展的重要舉措...

爲深入貫徹黨的二十大(dà)精神，全面落實習近平總書記關于交通運輸、水(shuǐ)運發展的重要論述和(hé)對(duì)江蘇工(gōng)作(zuò)的重要指示精神，進一步發揮江蘇水(shuǐ)運優勢，打造更具特色的“水(shuǐ)運江蘇”...